№

Признак неисправности

Причина

Способы устранения неисправности

1

Скорость вращения двигателя постоянна,

указатель амперметра достигает

максимального отклонения

- Неисправность проводки

- Неправильное натяжение ремня

- Отсоединить клемму

- Проверить и произвести ремонт неисправной проводки

- Отрегулировать натяжение ремня

2

Скорость вращения

двигателя повышена, показания амперметра не меняются

- Неисправность амперметра

- Неисправность проводки

- Неисправность генератора   переменного тока

- Произвести замену амперметра

- Проверить и произвести ремонт

- Произвести замену

3

Пусковой выключатель включен, стартер не вращается

- Неисправность проводки

- Неисправность пускового выключателя

- Неполная зарядка аккумуляторных батарей

- Неисправность коммутатора аккумуляторных батарей

- Неполадки в гидравлической системе

- Проверить и произвести ремонт

- Произвести ремонт выключателя

- Зарядить батареи

- Произвести ремонт выключателя

- Переключиться на задний ход машины

4

Стартер работает только на очень низкой скорости

- Неисправность проводки

- Неполная зарядка аккумуляторных батарей

- Проверить и произвести ремонт

- Зарядить батареи

5

При пуске двигателя шестерни стартера не входят в зацепление (издается ненормальный шум)

- Неисправность проводки

- Неполная зарядка аккумуляторных батарей

- Проверить и произвести ремонт

- Зарядить батареи

6

При остановке работы двигателя указатель не возвращается в левую красную область

- Неисправность масляного манометра

- Заменить масляный манометр

7

Колебания показаний масляного манометра слишком велики, указатель находится в левой красной области

- Недостаточное количество масла

- Неплотное соединение масляной трубки и штуцера, либо течь масла вследствие повреждения маслопровода

- Неисправность масляного манометра

- Добавить масло до необходимого количества

- Проверить и произвести ремонт

- Произвести замену масляного манометра

8

Указатель масляного манометра находится в правой красной области

- Слишком высокая вязкость масла

- Неисправность масляного манометра

- Использовать масло, соответствующее спецификациям

- Произвести замену масляного манометра

9

Появление пара в верхней части радиатора

- Недостаточный уровень либо течь охлаждающей жидкости

- Ослабление ремня вентилятора

- Загрязнение охлаждающей жидкости

- Пластины радиатора забиты

- Неисправность индикатора

- Проверить уровень воды охлаждения и долить до необходимого уровня

- Отрегулировать натяжение ремня

- Заменить воду охлаждения и прочистить внутренние детали системы охлаждения

- Прочистить либо произвести ремонт

- Произвести замену термометра

10

Указатель водяного термометра находится в правой красной области

- Неисправность термометра

- Неисправность уплотнения термометра

- Ослабление уплотнения радиатора

- Произвести замену термометра

11

Указатель водяного термометра находится в левой красной области

- Неисправность водяного термометра

- Повреждение контактной поверхности заглушки

- Неисправность термометра

- При низких температурах – длительное действие холодного воздуха окружающей среды на двигатель

- Произвести замену водяного термометра

- Проверить и произвести ремонт

- Произвести ремонт термометра

12

Стартер работает, двигатель не запускается

- Недостаточный уровень топлива

- Проникновение в топливную систему воздуха

- Неисправность топливного насоса или форсунок(ки)

- Низкая скорость вращения стартера

- Произвести заправку топлива

- Удалить воздух из топливной системы

- Произвести замену топливного насоса или форсунок(ки)

- Произвести проверку электрической системы

13

Двигатель выделяет выхлопные газы белого или голубого цвета

- Слишком большой объем масла в маслосборнике

- Некачественное топливо

- Течь масла из трубопровода турбонагнетателя

- Отрегулировать объем масла до необходимого уровня

- Заменить топливо на соответствующее спецификациям

- Проверить и произвести ремонт

14

Двигатель выделяет выхлопные газы черного цвета

- Воздухоочиститель забит

- Прочистить или произвести замену

15

Неравномерная работа двигателя

- Утечка топлива из впускного топливопровода

- Произвести ремонт

16

Стук двигателя (механический или в результате горения)

- Использование неподходящего топлива

- Перегрев

- Внутренние повреждения глушителя

- Заменить топливо на соответствующее спецификациям

- См. пункт 10

- Произвести замену глушителя

17

Перегрев гидротрансформатора

- Ослабление ремня вентилятора

- Повышенная температура воды в двигателе

- Масляный радиатор забит

- Ограниченная подача смазочного масла вследствие износа шестеренчатого насоса

- Значительная внутренняя течь

- Произвести замену ремня

- См. пункты относительно устранения неисправностей в работе двигателя

- Прочистить или произвести замену

- Произвести замену шестеренчатого насоса

- Проверить и произвести ремонт

18

При перемещении рычага переключения машина не двигается с места

- Давление масла в гидротрансформаторе и картере трансмиссии не повышается

- Течь масла вследствие повреждений либо ослабления соединений трубопроводов

- Износ шестеренчатого насоса или образование задиров

- Недостаточный уровень масла в картере трансмиссии

- Фильтрующий элемент масляного фильтра забит

- Проверить и произвести ремонт

- Проверить и произвести замену

- Добавить масло до необходимого уровня

- Прочистить

19

При перемещении рычага управления бортовым фрикционом в ту или иную сторону машина движется в направлении вперед

- Течь в системе

- Неисправность тормоза бортового фрикциона (с соответствующей стороны)

- Проверить и произвести ремонт

- Отрегулировать

20

Рычаг бортового фрикциона не поддается (тяжело перемещается)

- Неправильная установка зазора

- Неправильная работа гидрораспределителя

- Недостаточный уровень масла

- Отрегулировать

- произвести ремонт

- Добавить масло до необходимого уровня