Гидрораспределитель 075693

Гидрораспределитель 075693 поставляется для конвейерной сборки техники ДСТ-Урал (включая бульдозеры серий ТМ10 и D9). Данный узел является компонентом блока дистанционного управления (джойстиков) или секцией управления вспомогательными функциями гидравлики.

Гидрораспределитель с заводским артикулом 075693 представляет собой прецизионный узел регулирования потоков рабочей жидкости, интегрируемый в контуры дистанционного управления и пилотного координирования навесного оборудования спецтехники. Устройство обеспечивает высокоточное пропорциональное распределение давления, трансформируя механическое или электрическое усилие оператора в стабильный гидравлический сигнал.

Характеристики

• Архитектура и назначение: Малогабаритный распределитель пилотного (управляющего) типа. Применяется для подачи давления управления к золотникам главных магистральных гидрораспределителей, что позволяет плавно регулировать скорость и позиционирование отвала, рыхлителя или лебедки бульдозера.

• Материальное исполнение: Несущий моноблочный корпус отлит из прецизионного высокопрочного чугуна со специальной противозадирной структурой. Золотниковая группа изготовлена из хромоникелевой стали глубокого температурного отверждения. Финишное хонингование сопрягаемых поверхностей гарантирует зазор в несколько микрон, сводя к нулю внутренние перетоки масла.

• Масса узла: Сухой вес распределителя в базовой комплектации составляет 4.2–5.5 кг (в зависимости от количества портов и типа возвратных пружин).

• Параметры давления и расхода:

  • Номинальное рабочее давление в контуре управления: 3.5–5.0 МПа (35–50 бар).

  • Максимальное выдерживаемое давление на входе: до 10 МПа.

  • Номинальный расход рабочей жидкости: 5–12 л/мин (оптимизирован для быстрого отклика пилотных линий).

• Уплотнительные элементы: Герметизация портов и подвижных штоков выполнена с использованием калиброванных колец из фторкаучука (FKM) и полиуретана высокого давления. Это исключает падение пилотного давления при экстремальном нагреве гидросистемы или при работе в арктических условиях (температурный коридор эксплуатации — от -45 °C до +85 °C).