Редуктор бортовой PMP PMC 9000

Редуктор ТМ10 бортовой PMP PMC 9000, устанавливается на бульдозере ТМ10 ГСТ15 завода ДСТ Урал.

Высокомощный планетарный редуктор хода PMP PMC 9000 (серия Travel Drives) спроектирован для интеграции в замкнутый контур гидростатической трансмиссии тяжелой гусеничной спецтехники рабочим весом от 24 до 32 тонн. Узел устанавливается на ведущие мосты бульдозеров ДСТ-Урал старших серий для работы в тяжелых дорожно-строительных и карьерных условиях.

Конструктивные и физико-механические параметры:

• Крутящий момент: Расчетный максимальный (пиковый) выходной крутящий момент достигает 90 000 Нм, номинальный рабочий момент — порядка 65 000 Нм, что позволяет машине развивать предельное тягово-сцепное усилие на слабых и скальных грунтах.

• Материальное исполнение: Несущий корпус изготовлен методом точного литья из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом марки EN-GJS-600-3 (ВЧ60). Сателлиты, водила и солнечные шестерни выполнены из хромоникельмолибденовой стали с глубокой цементацией и последующей закалкой рабочих поверхностей зубьев до твердости 58–62 HRC.

• Масса узла: Сухой вес редуктора в базовой комплектации (без заправки смазочными материалами и без установленного гидромотора) составляет 340–360 кг.

• Подшипниковый узел и нагрузки: Усиленные конические роликоподшипники интегрированной схемы рассчитаны на восприятие радиальных и осевых нагрузок со стороны ведущего колеса (звездочки) до 380 кН.

• Смазка и герметизация: Объем заливаемого трансмиссионного масла (класса API GL-5, SAE 85W-140) составляет около 5.5–6.5 литров. Пыле- и влагозащита внутренних полостей обеспечивается кассетными металлическими уплотнениями Duo-Cone (допускающими работу в жидкой грязи и шламе без риска утечки масла или проникновения абразива).