Насос тандемный Sunbun SA4VG125EP4D1/32R-NSF02F691F+SA4VG125EP4D1/32R-NSF02F071F-VC
продажа и обслуживание спецтехники по россии
Двухпоточный (тандемный) аксиально-поршневой гидронасос регулируемого типа Bosch Rexroth A4VG085 представляет собой оригинальный силовой агрегат высокого давления с наклонной шайбой (swashplate design) A4VG085EP20P000 / 40MRNC6V81FB2S4AB00. Насосная станция разработана мировым лидером в сфере приводных технологий и мобильной гидравлики — немецким концерном Bosch Rexroth. Модуль является главным узлом замкнутого контура гидростатической трансмиссии (ГСТ) гусеничных тракторов, погрузчиков и бульдозеров завода ДСТ-Урал (средней серии, серий ТМ10 модификаций ГСТ), отвечая за прецизионное нагнетание потоков масла на бортовые редукторы хода. В наличии у нас в А-Сервис ДСТ.
Тандемная архитектура
Конструкция A4VG085EP20P000 / 40MRNC6V81FB2S4AB00 состоит из двух независимых регулируемых насосов серии A4VG, объединенных последовательно на одном общем приводном валу. Передняя секция жестко состыкована с редуктором привода насосов (РПН) дизельного двигателя, а задняя получает крутящий момент через внутреннюю шлицевую муфту.
Рабочий объем и маневренность
Каждая из двух секций Насоса имеет номинальный рабочий объем 85 см³/об. Раздельная подача гидравлической энергии (85+85 см³) на правый и левый бортовые гидромоторы позволяет бульдозеру осуществлять независимый реверс гусеничных лент, разворачиваться на месте с нулевым радиусом и сохранять 100% тягового усилия в процессе совершения поворота под нагрузкой.
Пропорциональное электроуправление (EP2)
Электрогидравлическое пропорциональное регулирование объема подачи. Посредством подачи калиброванного тока на соленоиды пилотного блока изменяется положение сервопоршней, которые плавно варьируют угол наклона шайбы. Это гарантирует бесступенчатое изменение скорости движения и тягового усилия трактора.
Конструктивная серия и вращение (40M)
Насос относится к новейшей технологической серии 40. Буква M указывает на правостороннее (по часовой стрелке) направление вращения основного приводного вала со стороны маховика ДВС.
Система подпитки и фильтрации (F1FB2)
Тандемный насос оборудован интегрированным вспомогательным шестеренным насосом подпитки (Charge pump). Он создает базовое управляющее давление для сервопоршней (порядка 2.5–3.0 МПа), восполняет естественные дренажные утечки в замкнутых контурах ГСТ и осуществляет непрерывную принудительную циркуляцию масла через радиаторы охлаждения. Конфигурация включает порты под внешний фильтр в линии подпитки.
Герметичность и климатический класс (индекс V)
Внутренние узел Насоса уплотнения главного вала оснащен прецизионными манжетами из высокотемпературного фторкаучука (FKM/Viton). Агрегат Bosch Rexroth адаптирован для долговременной эксплуатации в тяжелых климатических условиях (температурный коридор масла в картере — от -40 °C до +115 °C). Подключение управляющих соленоидов выполнено через защищенные пыле- и влагонепроницаемые разъемы немецкого стандарта Deutsch DT (класс защиты IP67/IP69K).
Мы работаем с производителем напрямую, поэтому у нас есть доступ к полному каталогу деталей. Большинство в наличии, редкие под заказ - спрашивайте.
Мы работаем с производителем напрямую, поэтому у нас есть доступ к полному каталогу деталей. Большинство в наличии, редкие под заказ - спрашивайте.
Вторая или первая половина насоса